Толковый словарь русского языка. С.И.Ожегов, Н.Ю.Шведова.
-а, м. Тормозной кран в вагоне для экстренной остановки поезда.
Энциклопедический словарь, 1998 г.
СТОП-КРАН (от англ. stop - останавливать) тормозной кран для экстренной остановки поезда, оборудованного автоматическими пневматическими тормозами. Устанавливается в пассажирских и некоторых грузовых вагонах.
Большая Советская Энциклопедия
(от англ. stop ≈ останавливать), кран экстренного торможения, служит для быстрой остановки поезда в аварийных и экстренных случаях. При повороте рукоятки С.-к. срывается пломба с канала, соединённого с тормозной воздушной магистралью поезда, в результате чего выпускается воздух из магистрали и приводится в действие тормоз . С.-к. устанавливают в тамбурах и коридорах всех пассажирских вагонов, на тормозных площадках грузовых вагонов.
Википедия
Стоп-кран — компонент пневмоавтоматической системы тормозного оборудования железнодорожного вагона , предназначенный для приведения тормозов в действие в случае крайней необходимости с целью экстренного торможения поезда. Устанавливается в доступных для обслуживающего персонала и пассажиров местах: тамбурах, в пассажирском помещении вагона поездов дальнего следования и пригородных поездов.
Для предотвращения нажатия стоп-крана без уважительной причины законодательством многих стран предусмотрены денежные штрафы , а сами стоп-краны, как правило, пломбируются .
Примеры употребления слова стоп-кран в литературе.
Обращает внимание на состояние тормозных колодок, степень их нагретости, состояние автотормозных рукавов и их соединений, количество и положение стоп-кранов в вагонах, показания манометра и его исправность, положение ручки крана машиниста, состояние насоса, подающего воздух в автотормозную магистраль, наличие влаги в главных воздушных резервуарах, положение кранов автотормозной магистрали.
По рассматриваемым делам, кроме указанных выше, следственные эксперименты проводятся для проверки возможности совершения тех или иных действий в определенных условиях, определения правильности взаимодействия внутристанционной связи со стрелочными переводами, путевой сигнализации с блок-аппаратом при подготовке маршрута, для опытной проверки действия стоп-крана, тормозной системы на данном участке пути, локомотивной и путевой сигнализации, системы управления локомотивом и т.
С некоторой надеждой Ленин, когда они возобновили движение, оглядывался, но Карл Платтен был неопытным революционером и, конечно же, не догадался рвануть стоп-кран, объяснив это необходимостью сойти с поезда именно в Кельне.
Источник: библиотека Максима Мошкова